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这些有关液压缸的基础知识,你都知道吗?

发布时间:2018/8/26 8:55:32

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则必不可少。

液压缸通常由后端盖、缸筒、活塞杆、活塞组件、前端盖等主要部分组成;为防止油液向液压缸外泄漏或由高压腔向低压腔泄漏,在缸筒与端盖、活塞与活塞杆、活塞与缸筒、活塞杆与前端盖之间均设置有密封装置,在前端盖外侧,还装有防尘装置;为防止活塞快速退回到行程终端时撞击缸盖,液压缸端部还设置缓冲装置;有时还需设置排气装置。


液压传动原理-以油液作为工作介质,通过密封容积的变化来传递运动,通过油液内部的压力来传递动力。

1、动力部分:将原动机的机械能转换为油液的压力能(液压能)。例如:液压泵。

2、执行部分:将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如:液压缸、液压马达。

3、控制部分:用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。例如:压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。

4、辅助部分:将前面三部分连接在一起,组成一个系统,起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如:管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等。

液压缸的结构形式可分为以下几种:


活塞式:单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。其两端进出口油口a和b都可通压力油或回油,以实现双向运动,故称为双作用缸。

伸缩式液压缸具有二级或多级活塞,伸缩式液压缸中活塞伸出的顺序式从大到小,而空载缩回的顺序则一般是从小到大。伸缩缸可实现较长的行程,而缩回时长度较短,结构较为紧凑。此种液压缸常用于工程机械和农业机械上。

摆动式液压缸是输出扭矩并实现往复运动的执行元件,也称摆动式液压马达。有单叶片和双叶片两种形式。定子块固定在缸体上,而叶片和转子连接在一起。根据进油方向,叶片将带动转子作往复摆动。

液压缸内部结构设计需要注意的几点:

设计宗旨:依据现场工作温度、工作介质及本厂加工情况而定。以机械设计手册为依据,计算出内部结构的尺寸。

1.密封的选用必须根据现场工作温度、环境污染情况、工作介质来选用。水-乙二醇介质不能使用聚氨酯密封。 

2.油缸的缸头尽量采用v型组合密封,这样可以弥补沟槽加工光洁度的误差。 

3.密封沟槽尺寸严格依据设计手册进行设计。 

4.油缸活塞密封一般选用格莱圈加导向带,格莱圈的耐高温和抗污染性比较好。 

5.气缸密封一般选用***nok系列,一定不要使用国产油缸密封,否则气缸启动阻力太大,动作不平稳甚***不工作。

6.油缸缸头缸底和缸筒之间的o型圈密封,***加挡圈,这样可以弥补加工制作的误差。

7.缸筒和缸头缸底以及中摆的联接尽量不采用焊接的方式,因为焊接会造成缸筒变形,可用螺纹联接或其他连接方式。


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